1。 中央旋转接头在一些工程机械(如挖掘机、起重机等)中有液压系统。 )并共享一组液压系统。
当上下车辆具有相对较大的旋转角度或连续旋转时,为了避免液压管路缠绕,有必要使用中心旋转接头来连接上下车辆。
中心旋转接头不仅实现了上下车辆的相对连续旋转,而且使管道整洁,广泛应用于工程机械的旋转系统中。
2。中心旋转接头主要由壳体、芯轴、压盖、旋转密封件和标准件等组成。
壳体上设有油口和凹槽,芯轴内还设有油道和凹槽,进油口和出油口一一对应,每个油道被旋转密封隔开,不相互匹配
通过,不要互相干扰。中心旋转接头内设有环形凹槽,凹槽上设有进油口,两个环形凹槽之间设有安装旋转密封件的凹槽。 中心旋转接头的液压功能符号是一个圆,箭头穿过几条直线。带箭头的圆表示它可以在圆周方向上连续旋转,直线代替它穿过每条油路。
3。中心旋转接头的中心旋转接头通常在壳体上设有凸缘,该凸缘固定到旋转支架的中心。壳体连接到上部管道,芯轴连接出口线。当旋转支撑件旋转时,壳体和内芯轴相对于彼此移动。由于壳体的环形油道的设计,壳体可以在圆周范围内任意转动,可以保持壳体油路和相应的心轴油路通过,实现连续旋转。
4。中央旋转接头的液压参数主要包括出油口的数量、每个出油口的额定工作压力、每个出油口的额定流速、最大转速以及进出口压降、机油粘度范围和使用温度范围等。在选择和定制时,应注意每个参数是否满足系统要求。
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